No todos los híbridos pueden usar patente verde: esto es lo que debes saber
Desde julio de 2026, los vehículos eléctricos y los híbridos con recarga eléctrica exterior deben utilizar una nueva identificación en Chile. La medida también aclara una diferencia importante entre las distintas tecnologías de propulsión.
¿Qué son las nuevas patentes verdes?
Chile incorporó una nueva identificación para determinados vehículos electrificados: las patentes verdes.
La medida, establecida mediante el Decreto Supremo N.º 114 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, modifica las características de las placas patentes únicas para facilitar el reconocimiento de vehículos con tecnologías de propulsión eléctrica.
A diferencia de las tradicionales placas blancas, este distintivo tiene fondo verde y caracteres, números, bordes y símbolos negros.
La normativa fue publicada en el Diario Oficial el 16 de enero de 2026 y estableció un período de 180 días corridos antes de que su utilización fuera exigible para los vehículos correspondientes.
¿Qué vehículos deben utilizar patente verde?
Este es uno de los puntos más importantes de la nueva normativa: no todos los vehículos híbridos están incluidos.
Aunque ambos utilizan tecnología eléctrica, su funcionamiento es diferente. Conoce más en nuestra nota sobre las diferencias entre los autos híbridos y eléctricos.
La obligación corresponde a los vehículos inscritos en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados como:
Vehículos 100% eléctricos: funcionan mediante motores eléctricos alimentados por baterías recargables externamente.
Híbridos con recarga eléctrica exterior: combinan un motor eléctrico y uno a combustión, y permiten cargar su batería mediante una conexión externa.
En cambio, los híbridos convencionales (HEV), que recargan sus baterías mediante el funcionamiento del motor y la recuperación de energía durante el frenado, no quedan incluidos automáticamente en esta obligación.
Por eso, aunque ambos tipos de vehículos utilizan tecnología híbrida, existe una diferencia importante para efectos de la identificación oficial.
¿Qué ocurre con los autos eléctricos e híbridos enchufables que ya circulan?
La normativa también contempla a los vehículos comercializados antes de que comenzara a regir la obligación.
En estos casos, el cambio a la patente verde es voluntario. Es decir, quienes ya tienen un vehículo eléctrico o híbrido con recarga exterior no están obligados a reemplazar su placa anterior, pero pueden solicitar el cambio mediante el procedimiento de duplicado de placas del Registro Civil.
Para los vehículos nuevos que cumplen con las categorías establecidas, en cambio, la identificación verde es obligatoria.
¿Por qué se implementaron estas patentes?
Uno de los principales objetivos es facilitar la identificación de estos vehículos durante situaciones de emergencia.
En caso de accidentes o incendios, los automóviles eléctricos y algunos híbridos presentan características técnicas particulares, especialmente por sus baterías de alto voltaje.
La identificación visual permite que los equipos de emergencia, incluidos Bomberos, reconozcan más rápidamente el tipo de propulsión del vehículo y consideren los procedimientos adecuados para intervenir.
De esta manera, la medida busca contribuir a la seguridad tanto de los ocupantes como de los equipos de rescate.
¿La patente verde es lo mismo que el sello verde?
No. Aunque ambos conceptos están relacionados con características ambientales de los vehículos, cumplen funciones diferentes.
La patente verde es una identificación registral que permite reconocer determinados vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
El sello verde, en cambio, está relacionado con la clasificación ambiental y las condiciones de emisión de los vehículos.
Por lo tanto, tener uno no significa necesariamente que corresponda tener el otro.
Una diferencia que los conductores deben conocer
La incorporación de las patentes verdes representa un nuevo paso en la adaptación del sistema de identificación vehicular frente a las tecnologías de propulsión que están llegando al mercado chileno.
Para los conductores, conocer esta diferencia permite comprender mejor qué tipo de vehículo tienen, qué clasificación les corresponde y cuáles son las exigencias que establece la normativa vigente.
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