La cuarta fase del modelo Hilux GR-S ya está lista

El modelo está desarrollado en conjunto por los equipos de Toyota en América Latina, Australia, Tailandia y Japón, se trata de la cuarta evolución de la Hilux GR Sport. La nueva Hilux incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas, despeje ampliado en 20 mm, nuevo diagrama de suspensión, amortiguadores monotubos exclusivos con mayor diámetro de pistón, entre otras mejoras.

Por otro lado, lo que no cambia es el motor, siguiendo con el propulsor de la GR-S III, el 2.8 Turbodiésel de 224 CV (221 Hp) y 550 Nm de torque. Se asocia exclusivamente a una caja automática de seis velocidades con levas al volante y a un sistema de tracción 4WD con reductora.

Según la marca el resultado es una conducción deportiva: “con un nivel de estabilidad y confort de marcha acorde a ese estilo de conducción.” El lanzamiento de la nueva Hilux GR Sport en Latinoamérica está considerado para el primer semestre de 2023. 

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